隨著私車的普及，越來越多的車主對(duì)車內(nèi)的駕駛環(huán)境有了更高的要求，希望安靜舒適，于是一陣風(fēng)趕時(shí)髦的給自己的汽車做隔音改裝。但是針對(duì)汽車隔音改裝市場(chǎng)存在的一些問題，卻沒有更詳細(xì)的了解，目前汽車隔音市場(chǎng)中還存在不少的誤區(qū)。 比如： 隔音材料價(jià)格誤區(qū) 目前市場(chǎng)上的隔音品牌琳瑯滿目，但多數(shù)品牌并沒有生產(chǎn)和研發(fā)能力，只是將不同工業(yè)用料拿來變相使用，甚至冒充國(guó)外品牌。價(jià)格不透明，服務(wù)規(guī)范不統(tǒng)一，施工工藝不科學(xué)，隔音材料濫用等問題，許多施工店面跟風(fēng)模仿，產(chǎn)品定價(jià)走兩個(gè)極端，要么為追求價(jià)格便宜，犧牲質(zhì)量無限降低成本，要么把國(guó)產(chǎn)的材料冠以洋品牌，或假冒別人的品牌賣高價(jià)。其實(shí)兩種極端都是一個(gè)目的--追求暴利。
1、隔音效果認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)
很多車主過度追求隔音效果，甚至要求聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的任何聲響，這樣的期望顯然是不現(xiàn)實(shí)的。好的隔音施工并不意味著要消除所有聲音，相反，發(fā)動(dòng)機(jī)或路面的聲音，可以為駕駛者提供相應(yīng)的信息，駕駛員如果坐在完全沒有聲音的空間就會(huì)失去方向感。此外，如果聽不到前后方車輛的鳴笛也會(huì)給自身安全帶來威脅。好的隔音應(yīng)是，去除令人生厭的噪音，并保證來自道路和動(dòng)力系統(tǒng)的聲音可以被聽見。因此，車友對(duì)汽車隔音應(yīng)該有一個(gè)舒適性加安全、科學(xué)的認(rèn)識(shí)。
2、儀器測(cè)試數(shù)字游戲的誤區(qū)
有些車友很關(guān)心隔音前后噪音的變化，希望用數(shù)字說話，有的商家為拉攏消費(fèi)者，也會(huì)用手持聲級(jí)計(jì)進(jìn)行測(cè)量，然而，進(jìn)行車輛噪音測(cè)試是有嚴(yán)格要求的，這些因素主要有：行駛路面、溫度、風(fēng)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、背景噪音、儀器精度等二十多項(xiàng)條件，測(cè)得的數(shù)據(jù)才有說服性和研究?jī)r(jià)值。 否則，只是尋求一種心理滿足和暗示。這些做測(cè)試的商家，恐怕很難找到一處符合要求的環(huán)境，并愿意花費(fèi)幾個(gè)小時(shí)為消費(fèi)者進(jìn)行測(cè)試。有些商家隔音前后測(cè)出的數(shù)字差距就是借助這些因素變化來實(shí)現(xiàn)的，比如外界風(fēng)速風(fēng)向、路面坡度變化、感應(yīng)頭的位置變化等。其實(shí)在某些敏感頻段，人耳對(duì)4分貝的聲音變化會(huì)比普通精度的測(cè)量?jī)x要敏感，究竟有沒有隔音效果，人耳的判斷還是很準(zhǔn)確的。此外，換擋時(shí)轉(zhuǎn)速表的讀數(shù)和CD的音量讀數(shù)也可以與隔音前做比較。
3、隔音材料選擇誤區(qū)
從理論上來說，任何一種材料（物質(zhì)）都具有不同程度的減震、隔音、吸音的效果，哪怕是一張紙、一塊布。而阻隔噪音傳播的有效途徑主要是：密封、減震、隔音、吸音。與此相對(duì)應(yīng)，可以把隔音材料分為四類：密封材料、減震材料、隔音材料及吸音材料。 在減震基礎(chǔ)上再進(jìn)行隔音、吸音以及密封處理，就可以達(dá)到安靜舒適的效果。并且，在全車進(jìn)行隔音降噪的過程中，使用的隔音產(chǎn)品其本身具有吸音性能的好壞將會(huì)直接影響到降噪的效果。 其實(shí)不是隔音或者吸音性能好的任何材料都(www.jxcheshi.cn)可以用在車上，汽車作為一種特殊的交通工具，因?yàn)榕c人們的安全、健康息息相關(guān)，所以有些材料不太適宜用作車上的隔音材料。 不宜作車用隔音的材料 玻璃纖維或石棉制品：成本低，吸音性能好，自身防火阻燃性能好，但是不防水，洗車或雨天行駛吸水以后，容易造成車身自重增大，加速性能下降，短期內(nèi)水分難蒸發(fā)，潮濕的部分易造成車體腐蝕。不環(huán)保，有些材料還含有較強(qiáng)的致癌物質(zhì)。 毛氈纖維棉：本身具有良好的吸音性能，也被許多經(jīng)濟(jì)型車當(dāng)作隔音、吸音材料使用在車輛底板處，市場(chǎng)上也有其制成的隔音材料，但是這類材料吸水且不防火，如不慎進(jìn)水，很難干透，易發(fā)生腐爛和霉變，該類材料盡量不用在引擎蓋以及車門內(nèi)部，可以適量用在車輛底板部位。使用3年以上的車輛應(yīng)注意檢查地膠下原車隔音棉有無腐爛和銹蝕車底板，如有此類現(xiàn)象，就要將隔音、吸音棉更換。 鋁箔復(fù)合材料：有些隔音店常將此類產(chǎn)品粘在引擎蓋下，用于對(duì)引擎蓋漆面的防護(hù)。由于鋁箔對(duì)熱量的高反射性能（可達(dá)95％以上），粘貼了這種鋁箔復(fù)合材料以后，發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量絕大多數(shù)又被其反射回發(fā)動(dòng)機(jī)本身以及周圍的線路，雖然有效保護(hù)了漆面，卻不利于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，加速了引擎艙線路的老化，易引發(fā)安全問題。此外，鋁箔復(fù)合的材料通常不是防水設(shè)計(jì)，下雨或洗車過程中還會(huì)帶來車身加重的問題。好的引擎蓋防護(hù)用品應(yīng)該是隔熱、阻燃和防水設(shè)計(jì)，最好能有隔音、吸音作用，外觀應(yīng)以深色比較理想。在車上使用鋁箔復(fù)合材料最好利用其對(duì)熱的高反射特性做成汽車遮陽罩或排氣管防熱罩等。 要選擇耐老化，耐候性強(qiáng)的材料，這樣高溫和低溫季節(jié)就不容易發(fā)脆和出現(xiàn)裂紋，要有針對(duì)性的分部位謹(jǐn)慎使用。 棉毯、毛氈等材料：有些經(jīng)濟(jì)型車出廠時(shí)就用了棉毯和毛氈之類的材料，一般鋪在正副駕駛員腳下的底板部位，起隔音、吸音的作用，這種材料成本低廉，吸音效果較好，但是不防火、不防水、不防腐，只能部分應(yīng)用于車輛的底板部位。 鉛的復(fù)合材料：有些隔音材料中復(fù)合了一層鉛板，一般鉛板被復(fù)合在隔音材料的中間，不易被消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)。材料較重，首先易使車輛增重，其次，鉛是人體惟一不需要的微量元素，它性質(zhì)穩(wěn)定，不可降解，長(zhǎng)期使用會(huì)造成污染，鉛對(duì)孕婦和兒童的危害尤甚，因此，這種含有鉛板的復(fù)合隔音材料一定要慎用。
小帖士：選擇汽車隔音材料應(yīng)滿足的標(biāo)準(zhǔn) 1、材料要輕，輕量化是整個(gè)汽車制造領(lǐng)域發(fā)展的大趨勢(shì)，輕量化材料施工后，不會(huì)使車身自重增加太多，增加油耗。 2、在寬頻帶范圍內(nèi)，隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠。 3、有一定強(qiáng)度，安裝和使用過程中不易破損，不易老化，耐候性能好，使用壽命長(zhǎng)。 4、外觀整潔，沒有污染。 5、防潮、防水、耐腐、防蛀，不易發(fā)霉。 6、不易燃燒，能防火、阻燃。 7、環(huán)保材料，不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質(zhì)。 8、材料本身便于施工，如：便于裁剪，與車身粘貼牢固等。
