S-LEC SSF為多層結(jié)構(gòu),由聚乙烯醇縮丁醛(PVB)板將隔音樹脂夾在中間。整個(gè)中間膜均勻地分布了具有隔熱效果的微粒子(隔熱微粒子)。在車窗上使用S-LEC SSF時(shí),中間膜內(nèi)的隔熱微粒子通過(guò)吸收紅外線和紫外線,就能防止車內(nèi)溫度升至令人難受的程度。由于隔熱微粒子吸收的熱量釋放到了外部,因此車窗溫度不會(huì)上升。而噪音則利用中間膜中的隔音樹脂由振動(dòng)能轉(zhuǎn)換成了熱能后同樣釋放到了外部。
S-LEC SSF為多層結(jié)構(gòu),由聚乙烯醇縮丁醛(PVB)板將隔音樹脂夾在中間。整個(gè)中間膜均勻地分布了具有隔熱效果的微粒子(隔熱微粒子)。在車窗上使用S-LEC SSF時(shí),中間膜內(nèi)的隔熱微粒子通過(guò)吸收紅外線和紫外線,就能防止車內(nèi)溫度升至令人難受的程度。由于隔熱微粒子吸收的熱量釋放到了外部,因此車窗溫度不會(huì)上升。而噪音則利用中間膜中的隔音樹脂由振動(dòng)能轉(zhuǎn)換成了熱能后同樣釋放到了外部。
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