在正在舉行的教育部記者會(huì)上，記者問道如何杜絕毒跑道，新國標(biāo)實(shí)施情況如何？
對(duì)此，教育部部長陳寶生說，校園毒跑道各方關(guān)心，跑道建設(shè)從材料、工程、建設(shè)沒有標(biāo)準(zhǔn)，競(jìng)價(jià)喜歡低招標(biāo)，材料標(biāo)準(zhǔn)還是20年前標(biāo)準(zhǔn)，需要修訂、新建標(biāo)準(zhǔn)。招投標(biāo)制度需要修訂，不是價(jià)低者得，要按質(zhì)量來辦。落實(shí)地方政府監(jiān)管責(zé)任。
近年來，中國內(nèi)地校園“毒跑道”事件層出不窮。然而，目前中國執(zhí)行的與塑膠跑道產(chǎn)品有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)為《體育場(chǎng)地使用要求及檢驗(yàn)方法第6部分：田徑場(chǎng)地》和《合成材料跑道面層》。這兩個(gè)“國家標(biāo)準(zhǔn)”均存在標(biāo)準(zhǔn)寬松導(dǎo)致生產(chǎn)廠商大量使用有機(jī)溶劑甚至毒性溶劑，以及二者均非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)從而導(dǎo)致“有標(biāo)準(zhǔn)而無執(zhí)行”的先天缺陷。
央視記者在調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，這種大量使用在校園內(nèi)透氣型塑膠跑道的主要原料—黑色塑膠顆粒，既無廠名廠址、也沒有相關(guān)使用說明，更沒有對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)合格證。廢舊輪胎、廢棄的電纜、以及各種說不清來源、說不清品種的橡膠垃圾，就這樣經(jīng)過簡(jiǎn)單地粉碎，簡(jiǎn)單地粘合之后，就成為了學(xué)校塑膠跑道的主要原料，廢舊 輪胎是國際上公認(rèn)的有害垃圾，有著“黑色污染”之稱，對(duì)環(huán)境會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的污染，2009年，我國環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局等多部委就聯(lián)合發(fā)布環(huán)境保護(hù)部第 36號(hào)公告，明確將“廢舊輪胎及其切塊”列入《禁止進(jìn)口固體廢物目錄》。而廢棄的電纜，更是由多種重金屬構(gòu)成，即使拋棄在自然環(huán)境里，也是對(duì)環(huán)境的破壞。
塑膠跑道又稱全天候田徑運(yùn)動(dòng)跑道，它由聚氨酯預(yù)聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠粒或PU顆粒、顏料、助劑、填料組成。
