聚脲彈性體涂料由氨基化合物和異氰酸酯反應(yīng)生成，多用于海上橋梁防腐。上世紀(jì)80年代末由美國研發(fā)成功，因優(yōu)異的性能，在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，是繼高固體、粉末涂料，水性涂料，光固化涂料等之后，開發(fā)的新型、高效、易涂刷的雙組份純聚脲彈性體涂料。這種高厚膜彈性體涂料特點明顯：固體含量高、綠色環(huán)保，涂膜厚且致密柔韌，與基底附著力強(qiáng)，耐紫外、耐沖擊等性能優(yōu)異，施工簡便。國內(nèi)外對聚脲彈性體涂料的研究有很多。
Feng等對在聚脲嵌段聚酰胺共聚物涂料中，添加不同量的聚脲彈性體進(jìn)行研究，結(jié)果表明當(dāng)聚脲含量摩爾分?jǐn)?shù)達(dá)到50%時，氫鍵引發(fā)的自組裝效果增大共聚物的結(jié)晶度，涂層耐腐蝕性增強(qiáng)，表面能降低。
Huang等使用Qtech-412純聚脲重防腐涂料進(jìn)行涂裝，在人工海洋大氣環(huán)境中進(jìn)行曝光老化，以紅外光譜、DSC等測試性能，涂層的機(jī)械性、耐紫外性良好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，耐腐蝕性能優(yōu)異。
但是這些改性方法對制約聚脲彈性體涂料應(yīng)用的主要原因并沒有觸及，或者提高不大，因為聚脲彈性體涂料的主要缺陷是：固化速度過快，層間粘附力差，耐高溫和耐腐蝕性不如氟碳涂料等，研究重點應(yīng)是對其各種性能進(jìn)行細(xì)致研究，通過比較不同擴(kuò)鏈劑、填料、偶聯(lián)劑的使用對涂料性能的影響，從而開發(fā)出綜合性能更為優(yōu)異的聚脲彈性體涂料。另外，聚脲彈性體涂料的噴涂是很先進(jìn)的技術(shù)，施工人員的素質(zhì)、技術(shù)也是影響其性能的原因；其次，主要原料和噴涂設(shè)備需進(jìn)口導(dǎo)致成本很高，也是制約我國聚脲彈性體涂料發(fā)展的一個重要原因。今后研發(fā)價格適中的聚脲彈性體涂料，建立規(guī)范的噴涂標(biāo)準(zhǔn)是聚脲彈性體涂料研究的重難點。
