聚氨酯制品形態(tài)有軟質(zhì)、半硬質(zhì)及硬質(zhì)泡沫塑料、彈性體（聚氨酯彈性體主要又包含熱塑性TPU和熱固性―多以澆注工藝實(shí)現(xiàn)CPU）、油漆涂料、膠粘劑、密封膠、合成革涂層樹脂、彈性纖維等，廣泛應(yīng)用于汽車制造、冰箱制造、交通運(yùn)輸、土木建筑、鞋類、合成革、織物、機(jī)電、石油化工、礦山機(jī)械、航空、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等許多領(lǐng)域。
身處保溫材料行業(yè)的您，相信對(duì)聚氨酯已有一定了解，但您對(duì)綠源可否足夠了解呢？
綠源新材料（集團(tuán)）始創(chuàng)于1992年，專業(yè)從事于聚氨酯原料、制品的研發(fā)生產(chǎn)，是一家集科研、生產(chǎn)、銷售、工程技術(shù)服務(wù)于一體的綜合性企業(yè)集團(tuán)。目前集團(tuán)下屬四家子公司：江蘇綠源新材料有限公司、綠源中天新材料（北京）有限公司、綠源新材料（沈陽）有限公司、南通新藝海綿有限公司。
集團(tuán)自建工程技術(shù)研究中心，依托中國科技大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、南通大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)，致力于聚氨酯高分子材料的研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用。結(jié)構(gòu)型阻燃聚醚多元醇是集團(tuán)近年來研發(fā)出的核心產(chǎn)品，目前公司已獲得4項(xiàng)核心國家發(fā)明專利；30多項(xiàng)國家實(shí)用新型專利。
據(jù)了解，LNG船的貨物圍護(hù)系統(tǒng)分為MOSS球罐型、GTT薄膜型和IHI的SPB菱形艙型三種。目前在建的大型LNG船中，薄膜型LNG船占了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。薄膜型LNG貨物圍護(hù)系統(tǒng)（NO96、CS-1和MK-III三種形式）的專利一直被法國GTT公司所壟斷，為此LNG船的建造廠也向GTT支付了不菲的專利費(fèi)。
薄膜型LNG貨物圍護(hù)系統(tǒng)由法國GTT公司持有專利，GTT的股權(quán)由兩家法國的能源巨頭法國燃?xì)夤荆℅DF Suez）、道達(dá)爾石油公司（Total）和一家美國的私人基金公司（Hellman & Friedman）擁有。GTT公司的薄膜型LNG貨物圍護(hù)系統(tǒng)目前主要分為三種類型，即NO96型、MARK III型和CSI型。
圖1 薄膜型貨物圍護(hù)系統(tǒng)示意圖
為了實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展，綠源與時(shí)俱進(jìn)實(shí)現(xiàn)各類創(chuàng)新：
1、生產(chǎn)工藝創(chuàng)新；
2、生產(chǎn)形式的創(chuàng)新-聚氨酯復(fù)合板連續(xù)化承壓生產(chǎn)線；
3、發(fā)泡形式的創(chuàng)新-箱泡連續(xù)化生產(chǎn)。
作為中國聚氨酯工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長單位，公司被授予創(chuàng)新型企業(yè)、科技型企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)。為推進(jìn)企業(yè)的管理進(jìn)步，公司先后通過了ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、ISO/TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
由于公司在聚氨酯研發(fā)和生產(chǎn)方面的專業(yè)性，我們多年來參編了多項(xiàng)聚氨酯制品的國家和地方標(biāo)準(zhǔn)，為推進(jìn)我國聚氨酯制品行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展起到標(biāo)桿作用。
中國綠色節(jié)能材料的領(lǐng)跑者，中國節(jié)能減排系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商，是綠源一直堅(jiān)持并為之努力的目標(biāo)，相信綠源會(huì)使出洪荒之力做到！
